Nvidia 面向欧洲的 Gefion 超级计算机 图片来源：Nvidia
Nvidia 首席执行官黄仁勋在 Nvidia GTC 巴黎活动上发表主题演讲，他表示 Nvidia 的物理 AI 系统有望彻底改变各行各业，在工厂、交通运输和人形机器人领域拥有 50 万亿美元的市场机会。
该公司的汽车业务预计今年将达到50亿美元，随着所有汽车都实现完全自动驾驶，其潜力将达到万亿美元。但目前道路上只有1%的汽车具备L2+自动驾驶能力，这意味着巨大的市场机遇。
英伟达在巴黎宣布，其全栈 Drive AV 软件现已全面投入生产，并将率先搭载于梅赛德斯奔驰 CLA 轿车。该软件可支持从信息娱乐仪表盘到使用车载超级计算机的 AI 驾驶等各种产品。该公司还在向工业 AI 领域拓展，与西门子和德国电信合作，在德国打造工业 AI 云。
Nvidia 的 Halo 安全系统得到了领先认证机构的认可，并且正在发布新的 AI 工具和模拟来推动自动驾驶和机器人技术的发展。
Nvidia 表示计划本周将 Isaac Sim 代码以开源形式发布。
即将在欧洲推出的合作伙伴车型包括沃尔沃的新款 ES 90 轿车（将于未来几个月上市）以及捷豹路虎基于 Nvidia 全栈 Drive AV 平台打造的新一代车型。捷豹路虎将于明年上市。这是多年合作的成果。
Nvidia 还发布了新的 AI 工具和模拟技术，包括三种新的最先进的 Cosmos 模型，用于在恶劣条件下提高 AV 软件的性能。
Nvidia的电信解决方案
Nvidia 的 Omniverse AV 模拟蓝图正在升级，新增一项名为“神经重建”的新功能，让 AV 开发人员的工作更加轻松。
Nvidia Omniverse 和模拟技术副总裁 Rev Lebaredian 表示，工厂和通用机器人对物理 AI 的需求日益增长。
“现在是物理人工智能的时代，对物理人工智能的需求只会越来越大，”他说。未来五年，我们将面临5000万劳动力短缺。他还表示，投资物理人工智能，例如人形机器人，至关重要。
法国、意大利、西班牙和英国等国家正在构建国内人工智能基础设施，其生态系统由 Domyn、Mistral AI、Nebius 和 Nscale 等技术和云提供商以及 Orange、Swisscom、Telefónica 和 Telenor 等电信提供商组成。这些国家都将为 Sovereign AI 部署性能超过 3,000 exaflops 的 Nvidia Blackwell 系统。
Nvidia 还宣布扩展 Nvidia DGX Cloud Lepton。Nvidia DGX Cloud Lepton 是一个 AI 平台，具有全球计算市场，可连接构建代理和物理 AI 应用程序的开发人员，其 GPU 现在可从不断增长的云提供商网络获得。
该公司宣布，正在与欧洲和中东的模型构建者和云提供商合作，优化主权大型语言模型 (LLM)，为加速该地区各行业采用企业人工智能提供跳板。
Nvidia 的自动驾驶三台计算机解决方案
英伟达宣布与诺和诺德合作，通过创新的AI用例加速药物研发。这项工作支持诺和诺德与DCAI达成协议，使用Gefion自主AI超级计算机。
西门子和英伟达还表示，他们正在扩大合作伙伴关系，以加速工业人工智能和数字化的下一个时代，并实现未来工厂。
Nvidia 创始人兼首席执行官黄仁勋在一份声明中表示：“现代制造商面临着越来越大的压力，需要提高效率、提升质量并迅速适应不断变化的市场需求。我们与西门子的合作将把 Nvidia 的人工智能和加速计算带给全球领先的企业，并为下一波工业人工智能浪潮开辟新的机遇。”
最后，英伟达宣布正在为欧洲制造商打造全球首个工业人工智能云。这家位于德国的人工智能工厂将配备 10,000 块 GPU，包括英伟达 DGX™ B200 和英伟达 RTX PRO™ 服务器，助力欧洲工业领袖加速从设计、工程和仿真到工厂数字孪生和机器人等各种制造应用。